Zone de commerce:

Nous avons 3-4 traversées par mois à couvrir sous le port :

Entre Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou et Owendo.

L’Asie, l’océan Indien, l’Afrique et d’autres régions sont traversées par la majorité des voies maritimes qui relient la Chine au Gabon. La cargaison peut être choisie pour partir d'un port majeur de Chine (comme Shanghai, Ningbo ou Shenzhen) ou d'autres ports voisins, en fonction de son origine et de sa destination, puis être transbordée vers un port majeur du Gabon (comme Owendo).

Les aspects suivants doivent être pris en compte lors de la sélection d’un fournisseur d’expédition en vrac :

1) La crédibilité et la réputation de l’entreprise

2)Couverture des itinéraires et fréquence des expéditions

3) Structure des frais et du fret

4) L'entreprise propose des services de suivi du fret et une assurance transport.

5) Le réseau d'agents et les capacités de service de l'organisation en Chine et au Gabon

Veuillez rappeler :

Depuis le 20 mai 2017, le propriétaire demande que les matériaux de réapprovisionnement soient soumis avec un numéro BIETC valide avant le chargement conformément à la réglementation douanière du Gabon. Il ne sera pas fourni à bord s'il n'y a pas de numéro BIETC. Le numéro deviendra actif cinq jours après le départ du navire. Après l'entrée en vigueur, veuillez remettre le document BIETC au bureau d'assistance client local pour validation. Ce n'est que si la vérification est jugée authentique que le connaissement original peut être reçu. Vous serez responsable du paiement de toutes les amendes douanières et même des frais de retour du navire d'origine si vous ne présentez pas de documents BIETC valides dans les 5 jours suivant le départ du navire.

Avis de mars 2017 : Veuillez prendre note que les automobiles de plus de trois ans ne sont pas autorisées à être importées au Gabon ; si vous ne le faites pas, vous ne serez pas autorisé à passer l'inspection.